GOUDA - Bij de vaststelling van het bestemmingsplan Spoorzone hebben B en W om financiële redenen nieuwe keuzes moeten maken. Belangrijke wijziging is dat de RijnGouwelijn volledig over het spoor naar station Gouda Centraal gaat rijden en het laatste stuk niet afdaalt naar de Burgemeester Jamessingel. Bij het onderwijspark (Driestar Educatief) hoeft de weg daarom niet verlegd te worden. Voordeel voor reizigers is dat overstappen op NS-treinen makkelijker wordt.

Begin dit jaar zijn alle kostenposten kritisch bekeken. Door de kredietcrisis duren grote projecten zoals de Spoorzone langer en worden gebouwen later verkocht. Daarnaast blijkt dat het verleggen van de Burgemeester Jamessingel en het aanleggen van de RijnGouwelijn in het middengedeelte van de weg duurder is dan eerst gepland.

In overleg met de provincie Zuid-Holland, ProRail, NS Poort, Driestar Educatief en Mozaïek Wonen worden daarom aanpassingen gemaakt. Door de aanleg van een extra spoor (spoor 12) op station Gouda Centraal en een extra spoor ter hoogte van de halte Goudse Poort (nabij Hamstergat) blijft de ambitie van een kwartiersdienst van de RijnGouwelijn gehandhaafd. De komende maanden worden de uitvoeringsconsequenties met de provincie en ProRail verder in beeld gebracht en zullen de betrokken partijen tot definitieve besluitvorming komen met nadere afspraken over ieders verantwoordelijkheid.

Doordat de tram niet meer over de Burgemeester Jamessingel gaat rijden kan de vrijkomende ruimte mogelijk gebruikt worden voor een verdere verbetering van de verkeersafwikkeling. Door de aangepaste plannen wordt het doortrekken van de RijnGouwelijn naar Stolwijkersluis onwaarschijnlijk.

De gewenste uitbreiding van Driestar Educatief kan ook worden gerealiseerd zonder het verleggen van de weg bij het onderwijspark.